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翼展车油压动力单元,你真的了解吗?

时间:2016-1-14 点击:2427次


翼展车,是普通厢式车的改进,通过动力弹簧、手动装置或油压装置,能开启车厢两侧翼板的专用车辆,该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞厢式车,侧边由翻转板、上边板、下边板组成。由于其具有装卸速度快,效率高,可侧面装卸等优点,已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。成为大型物流公司运输的最佳选择,由于近几年,大量轻质新材料应用于翼展车系列,使得车厢自重降低,加之车厢设计美观,货物运输安全可靠,预计在高端物流运输市场将会占有一席之地。
翼展车油压动力单元刚度大的话,油缸前进速度没有变化或变化很小;刚度小的话,就会出现速度突然降低的现象。
一般用来说明调速阀和节流阀的区别,调速阀只需保持阀的前后压差不变,阀后压力增大,阀前压力也自动增大,负载和流量无关,刚度大;节流阀负载和流量会有影响,刚度小。
翼展车油压动力单元在油压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,油压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,油压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

翼展车油压动力单元

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